BMW R18 Transcontinental
Oktober = Verhuur actie maand!
Deze maand nog kun je bij ons vanuit onze vestiging Elst een BMW R 18, R 18 B of R 18 Transcontinental huren tegen een sterk gereduceerd dagtarief, normaal betaal je € 135 per dag (inclusief 100 km vrij), maar deze maand slechts € 75 per dag (inclusief 150 km vrij). Als dat geen unieke mogelijkheid is om de R 18 uit te proberen en van te genieten...
4 sept was de officiële showroomintroductie van de R 18 B en de R 18 Transcontinental
Op deze pagina vertellen we je meer over deze 'big boxer' met een geclaimd vermogen van 91 pk.R 18 Transcontinental 'Big Boxer'
Ontworpen voor grootse toertochten
BMW heeft de zogenaamde "Big Boxer" ontwikkeld met een cilinderinhoud van 1.802cc, of 110 cubic inch - veel groter dan de 1.254 cc boxer in de meeste modellen uit de BMW R-serie, zoals de R 1250 RT
De Transcontinental- en B-modellen hebben een steilere helling en een kortere wielbasis in vergelijking met de R 18 en R 18 classic, evenals een grotere benzinetank en automatisch instelbare achtervering.
Active Cruise Control is nu beschikbaar als optie voor deze modellen, iets wat nog niet eerder werd gezien bij andere zwaargewicht touring-motoren in Amerikaanse stijl.
Ontwikkeling van de R 18 modellen
Kort na de standaard R 18 kwam de R 18 Classic, die is uitgerust met een windscherm en halfzachte zadeltassen.
Voor 2022 heeft BMW de line-up verder uitgebreid met twee toermodellen, de R 18 B en R 18 Transcontinental.
Beiden zijn uitgerust met:
- Een op de vork gemonteerde kuip
- Een volledig infotainmentsysteem
- Harde zadeltassen en andere voorzieningen.
- De Transcontinental heeft ook een topkoffer met een geïntegreerde rugleuning voor de passagier.
BMW R 18 Transcontinental specificaties
|
Motor
|
Lucht/oliegekoelde, horizontaal tegenovergestelde twin; 2 kleppen/cil. |
|
Cilinderinhoud
|
1.802cc |
|
Compressieverhouding
|
9,6:1 |
|
Transmissie/eindaandrijving
|
Ingebouwde 6-versnellingsbak/ blootliggende as Ingebouwde 6-versnellingsbak/ blootliggende as |
|
Opgegeven vermogen
|
91 pk bij 4.750 t/min 91 pk bij 4.750 t/min |
|
Brandstofsysteem
|
Elektronische brandstofinjectie met 48mm-gasklephuizen |
|
Koppeling
|
Droog, enkele schijf |
|
Frame
|
Stalen buizenframe met dubbele wieg |
|
Voorvering
|
49 mm telescoopvork; veerweg 4,7 inch |
|
Achtervering
|
Stalen swingarm met centrale schokdemper; automatische voorbelastingafstelling met sensoren voor belasting en rijhoogte; veerweg 4,7 inch |
|
Wielen, voor/achter
|
Gegoten aluminium; 19 x 3,5 in. / 16 x 5.0 in |
|
Banden, voor/achter
|
120/70R-19 / 180/65B-16 |
|
Helling
|
27,3° |
|
Wielbasis
|
66,7 in |
Duitse technologie en Brits geluid
Zoals te verwachten bij BMW machines, zijn beide motoren voorzien van allerlei technologie.
De meeste functies worden bediend via een helder, snel reagerend 10,25" TFT-kleurenscherm, dat zich onder vier retro-meters bevindt (waarvan er één een coole "Power Reserve" is, vergelijkbaar met die op de auto's van BMW's zusterbedrijf Rolls Royce).
Het "Berlin Built" script op een van de wijzerplaten en een aantal van de vloeistofreservoirs kenmerken de unieke details van deze big boxer.
Dynamic Cruise Control houdt de snelheid van de motorfiets op peil (zelfs bij bergafwaarts rijden), en de optionele Active Cruise Control maakt gebruik van radarsensoren om een bepaalde afstand te bewaren tot voorliggers (en past de snelheid aan in bochten).