6 Nieuwe BMW Modellen op de EICMA

Na introductie van de R 1250 GS kon de R 1250 GS Adventure niet lang op zich laten wachten, maar zo snel hadden wij hem niet verwacht! Sinds 1 december staat hij in onze showroom en is inmiddels beschikbaar om proef te rijden. 

Nieuwe generatie boxer.

Het nieuwe boxerblok is de grootste vernieuwing van deze motorfiets. Een motorblok met een hele bijzondere BMW innovatie. In dit motorblok is voor het eerst de BMW CamShift technologie toegepast. De inlaatnokkenassen zijn voorzien van twee nokprofielen per inlaatklep. Door de gehele nokkenas te verschuiven kan gewisseld worden tussen de nok die geoptimaliseerd is voor efficiënt en soepele motorloop en de nok voor maximaal koppel en vermogen. Die wissel duurt slechts 15 ms en is daardoor niet voelbaar voor de berijder en geloof ons, we hebben het geprobeerd op te zoeken! Verder is de cilinderinhoud toegenomen van 1.170 cc naar 1.254 cc. Het nieuwe blok levert daarmee 136 pk en 143 Nm koppel. Als bonus loopt het blok ook stationair mooier rond en zijn er minder mechanische geluiden waarneembaar. 

Standaarduitrusting uitgebreid.

De standaard uitrusting is verder uitgebreid met de voorheen optioneel leverbare LED koplamp, TFT Connectivity Display en het Hill Start Control. Door het TFT display via bluetooth te verbinden aan uw telefoon en headset kunt u tijdens het rijden uw muziek luisteren en bedienen, telefoongesprekken aannemen, starten en misschien belangrijker: afslaan. Ook basis navigatie middels pijlweergave is standaard mogelijk.  

Optisch aangescherpt en in nieuwe kleurstellingen leverbaar.

De standaard valbeugels van de adventure zijn opnieuw vormgegeven. Daarnaast is de afdekking aan de voorzijde van de brandstoftank nu in hoogwaardig metaal uitgevoerd. Naast de standaard Ice Grey kleurstelling is de motor leverbaar in de Exclusive uitvoering in kleur Kalamata Metallic Matt en de HP editie. In die laatste uitvoering kunt u kiezen om hem met het éénpersoons rallye zadel, of met het standaard zadel te laten leveren door het duopassagier pakket toe te voegen.

Graag vertellen we alles over dit nieuwe model. Kom op bezoek bij de showrooms van Simako BDM of vraag meer informatie of een offerte aan via onderstaande knop.

De R 1250 RS heeft wat ons betreft de grootste aanpassing ondergaan. De combinatie van extra vermogen en toegenomen souplesse past als geen ander bij de sportieve RS. Daarnaast is het design strakker en sportiever geworden 

Nieuwe generatie boxer.

Het nieuwe boxerblok is de grootste vernieuwing van deze motorfiets. Een motorblok met een hele bijzondere BMW innovatie. In dit motorblok is voor het eerst de BMW CamShift technologie toegepast. De inlaatnokkenassen zijn voorzien van twee nokprofielen per inlaatklep. Door de gehele nokkenas te verschuiven kan gewisseld worden tussen de nok die geoptimaliseerd is voor efficiënt en soepele motorloop en de nok voor maximaal koppel en vermogen. Die wissel duurt slechts 15 ms en is daardoor niet voelbaar voor de bereider en geloof ons, we hebben het geprobeerd op te zoeken! Verder is de cilinderinhoud toegenomen van 1.170 cc naar 1.254 cc. Het nieuwe blok levert daarmee 136 pk en 143 Nm koppel. Als bonus loopt het blok ook stationair mooier rond en zijn er minder mechanische geluiden waarneembaar. 

Standaarduitrusting uitgebreid.

Standaard is de RS nu uitgerust met 2 symmetrische LED koplampen. Optioneel zijn deze uit te breiden met LED dagrijverlichting direct onder, in plaat van centraal tussen de koplampen. Daarnaast is het TFT Connectivity Display en het Hill Start Control standaard aanwezig op elke R 1250 RS. Naast heldere en overzichtelijke weergave van de standaard motorfietsinformatie is het mogelijk om basis navigatie, telefonie en muziek te bedienen via het 6.5 inch display. Omdat het display van de R 1200 RS wat klein was voor alle informatie vinden wij dit een grote verbetering! 

Optisch aangescherpt en in nieuwe kleurstellingen leverbaar.

De RS heeft de grootste optische veranderingen ondergaan van de 5 boxers. De voorzijde is scherper en strakker geworden en de nieuwe LED koplampen onderstrepen het sportieve design. De motorfiets is leverbaar in 4 verschillende kleurstellingen. Standaard is de motor uitgevoerd in de chique Black Storm Metallic. Optioneel is hij verkrijgbaar in het Stijlvariant Sport en Stijlvariant Exclusive. De sportive uitvoering is in Austin Yellow Metallic waarbij de motorfiets wordt voorzien van een motorspoiler en de metaal look tankcover. De Exclusive heeft dezelfde tankcover als de sport maar is in kleur Imperial Blue metallic uitgevoerd zonder motorspoiler. Als u dit nog niet bijzonder genoeg vindt kunt u kiezen voor de Option 719 Startdust Metallic.

Graag vertellen we alles over dit nieuwe model. Kom naar onze showroom, of vraag meer informatie of een offerte aan via onderstaande knop.

De R 1250 R is de lichtste van de R 1250-serie, maar heeft uiteraard hetzelfde vermogen en koppel als de overige modellen. Dat moet toch een bommetje op wielen worden! 

Nieuwe generatie boxer.

Het nieuwe boxerblok is de grootste vernieuwing van deze motorfiets. Een motorblok met een hele bijzondere BMW innovatie. In dit motorblok is voor het eerst de BMW CamShift technologie toegepast. De inlaatnokkenassen zijn voorzien van twee nokprofielen per inlaatklep. Door de gehele nokkenas te verschuiven kan gewisseld worden tussen de nok die geoptimaliseerd is voor efficiënt en soepele motorloop en de nok voor maximaal koppel en vermogen. Die wissel duurt slechts 15 ms en is daardoor niet voelbaar voor de bereider en geloof ons, we hebben het geprobeerd op te zoeken! Verder is de cilinderinhoud toegenomen van 1.170 cc naar 1.254 cc. Het nieuwe blok levert daarmee 136 pk en 143 Nm koppel. Als bonus loopt het blok ook stationair mooier rond en zijn er minder mechanische geluiden waarneembaar. 

Standaarduitrusting uitgebreid.

Ook de R 1250 R wordt standaard geleverd met het TFT Connectivity Display en Hill Start Control. Naast heldere en overzichtelijke weergave van de standaard motorfietsinformatie is het mogelijk om basis navigatie, telefonie en muziek te bedienen via het 6.5 inch display. Omdat het display van de R 1200 R wat klein was voor alle informatie vinden wij dit een grote verbetering! Om uitgebreidere routes te rijden voor kaartweergave is de BMW Navigator 6 te plaatsen in de optionele navigatievoorbereiding. 

Optisch aangescherpt en in nieuwe kleurstellingen leverbaar.

De radiateur afdekking van de R 1250 R is aangepast net als de optionele motorspoiler. Indien de R niet uitgevoerd wordt met de motorspoiler zijn er nu in kleur gespoten kuipdeeltjes geplaatst voor de uitlaatbochten. Standaard is de motor uitgevoerd in Black Storm Metallic. De Exclusive uitvoering is in Pollux Metallic Matt en voorzien van de metaal look tankafdekking. Daarnaast is de R leverbaar in de HP Editie. Deze sportieve uitvoering heeft een wit frame, witte kleurdelen met blauwe en rode accenten. De motorfiets is dan uitgevoerd met de grotere motorspoiler, donkere wielen en metaal look tankafdekking.

Graag vertellen we alles over dit nieuwe model. Kom naar onze showroom, of vraag meer informatie of een offerte aan via onderstaande knop.

De nieuwe S 1000 RR moest op alle gebieden beter en sneller zijn. Daarvoor werd zowel het motorblok als de rest van de motor compleet opnieuw ontwikkeld.  

Compleet nieuw motorblok

Om zowel gewichtsreductie als vermogenstoename te kunnen realiseren heeft BMW het motorblok vanaf de grond aan opnieuw ontwikkeld. De nieuwe CamShift techniek is ook voor dit motorblok toegepast voor toename van koppel in lagere toeren gebied en toch hoger in toeren vermogen te winnen. Het vermogen is gestegen naar 207 pk. Van 5.500 tot 14.500 t/min heeft de bereider minimaal 100 Nm voorhanden, met 113Nm als maximum. 

    Standaarduitrusting uitgebreid.

Ook de S 1000 RR wordt standaard geleverd met het 6,5 inch TFT Display en Hill Start Control. De weergave van het TFT display is te wisselen tussen drie programma's. Een basis weergave voor op de weg. Twee uitgebreidere weergaven die toegespits zijn op circuit met informatie als maximale helingshoek en rondentijden. Om het ongekende vermogen van 207 pk te kunnen benutten is de motor uitgevoerd met een nieuwe generatie Dynamic Traction Control, wheelie control en launch control. Deze en vele andere instellingen zijn instelbaar via het TFT display.  

Compleet nieuwe styling.

Elk onderdeel is anders. Voor het eerst is er gekozen voor een symmetrische neus. De standaard LED koplampen en centraal geplaatste luchtinlaat geeft de motor een echte circuit uitstraling. De gehele achterkant van de RR is slanker en korter. De achterbrug is een waar kunsstuk, de kont is kort en compact. Erg bijzonder is de combinatie van het achterlicht in de knipperlichten waardoor geen centraal achterlicht meer nodig is! De motor is leverbaar in Racing Red en de Motorsport kleurstelling.

M, de sterkste letter ter wereld!

BMW M komt naar de motorfietsen! BMW M modellen en M onderdelen zijn een fenomeen in de BMW Autowereld. Naast sportief uiterlijk zorgen ze daadwerkelijk toename van de sportieve eigenschappen van de betreffende auto. Bij de S 1000 RR betreft dit de M carbon wielen voor lager onafgeveerd gewicht en daardoor betere stuureigenschappen, M lichtgewicht accu voor verlaging van totaalgewicht, M rijwielgedeelte met vergrote instelmogelijkheden en de M buddyseat.

Wij zijn ontzettend enthousiast en kunnen niet wachten tot we hem in onze showroom aan u kunnen presenteren, kunt u ook niet wachten? Vraag meer informatie of een offerte aan via onderstaande knop.

De reacties op de in 2018 geïntroduceerde F 850 GS waren lovend. Soepel speels en met meer beleving dan zijn voorganger. Geen avontuur is te groot voor de F 850 GS Adventure!  

Het fijne 850cc motorblok in een Adventure.

Eigenlijk hebben we maar één advies als het om de F 850 gaat: kom rijden en kom ervaren! Het blok heeft een mooie dynamisch karakter en idem geluid.  

Adventure

Ten opzichte van de gewone F 850 GS is de Adventure uitgerust met een grotere tank. De inhoud is 6 liter toegenomen tot 23 liter. Daarnaast is de motorfiets standaard voorzien van valbeugels en onderstrepen de RVS zijpanelen de avontuurlijke uitstraling. Het verstelbare windscherm zorgt voor een betere bescherming tegen de elementen. 

Leverbaar in 3 kleurstellingen

Naast de standaard Ice Grey uni kleurstelling is de motorfiets leverbaar in de Rallye en Exclusive uitvoering. Beide zijn voorzien van de gouden kruisspaakwielen, de kuipdelen van de Rallye uitvoering zijn Lupinblau metallic, de Exclusive is Granitgrau Metallic. Beide met het mooie GS logo op de zijkant van de tank.

Graag vertellen we alles over dit nieuwe model. Kom naar onze showroom, of vraag meer informatie of een offerte aan via onderstaande knop.

De nieuwe C 400 GT is het perfecte vervoersmiddel als u veel korte afstanden in stedelijk gebied maakt. Neem uw spullen mee onder het zadel of in de topkoffer, rijdt tussen de file door en parkeer op iedere hoek. Dat gaat u tijd schelen! 

400cc 1-Cilinder

De C 400 GT wordt aangedreven door een efficiënte eencilindermotor met 25 kW (34 pk) vermogen, die ook de BMW C 400 X aandrijft. De aandrijfkracht wordt overgebracht naar de wielen via een Continu Variabele Transmissie (CVT). De aandrijflijn met swingarm – met een innovatieve lagering en hoge torsiestijfheid – zorgt voor minimale vibraties en maximaal comfort. 

Complete uitvoering.

Standaard is de C 400 GT eigenlijk al heel rijk uitgerust met ABS, ASC, LED koplamp en Keyless ride. Optioneel is de motorscooter uit te voeren met opties als buddy- en handvatverwarming en het TFT Connectivity display. Hiermee blijft u altijd telefonisch bereikbaar en kunt u elk adres in de stad vinden.  

Kleurstellingen

De GT is in 3 kleurstellingen leverbaar, Alpine White, Moonwalk Grey en Blackstorm Metallic.

Graag vertellen we alles over dit nieuwe model. Kom naar onze showroom, of vraag meer informatie of een offerte aan via onderstaande knop.